27. August 2014
Der Sommer war für das
InstaForex Loprais Team ziemlich ereignisreich. Nach dem Sieg bei der Breslauer Rallye 2014 in Polen fuhren Ales Loprais und sein Team zur ungarischen Baja, dem 7. Lauf des FIA-Weltcups für Cross-Country-Rallyes. Die 4-tägige Rallye fand vom 14.-17. August 2014 statt und umfasste eine Gesamtdistanz von rund 600 Kilometern. Baja Hungaria ist berühmt für seine atemberaubenden Wertungsprüfungen mit scharfen Kurven und kurvigen Waldwegen.
77 Fahrzeuge nahmen am 7. Lauf des FIA Weltcups teil. Der zweite Tag war mit zwei Sonderprüfungen 54,56 km bzw. 96,62 km Länge der härteste. Sogar einige Sekunden waren entscheidend, um den Sieger zu bestimmen, so dass jede Verzögerung die Rangliste der Teams dramatisch verändern könnte. Trotz eines guten Starts schieden beide Trucks des InstaForex Loprais Teams auf der letzten Etappe aus dem Rennen aus. Nur 25 Kilometer trennten das Team von der Ziellinie, als Thomas Kasparek auf dem Tatra-Truck namens Princess nach einem gewaltigen Sprung das Vorderrad verlor.
Laut Teamchef Ales Loprais war es eine neue Erfahrung für das Team in einem so harten, schnellen und holprigen Gelände. „Wir müssen aus unseren Fehlern für die Zukunft lernen“, sagte er.
Nach dem Gewinn der Breslauer Rallye, bei der das InstaForex Loprais Team von Anfang an die Spitzenposition einnahm, gehörte Ales zu den wichtigsten Kandidaten für Gold bei der ungarischen Rallye. Doch schon 10 Kilometer vor dem Ziel schlug das Herz ihrer Queen wegen zu wenig Sprit zu schlagen.
Es ist bemerkenswert, dass das Team sein technisches Niveau erhöht hat, aber der neue GYRTECH-Motor erwies sich als nicht so sparsam. Ales zog daraus eine Lehre für die Rallye Dakar 2015 und sagte, dass der Truck insgesamt gut abschneidet und das Team mit dem neuen Motor zufrieden ist.
Das Team bereitet sich jetzt auf eine bevorstehende Testsitzung mit Budweiser Budvar-Gewinnern vor, die in wenigen Tagen zum InstaForex Loprais-Team werden werden.
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